বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারের দ্রুত বৃদ্ধির জন্য ধন্যবাদ, দ্রুত চার্জিং ব্যবসা অবশেষে আরও বেশি রাজস্ব তৈরি করছে।
বিপির গ্রাহক ও পণ্য প্রধান এমা ডেলানি রয়টার্সকে বলেন যে, শক্তিশালী এবং ক্রমবর্ধমান চাহিদা (২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকের তুলনায় ২০২১ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ৪৫% বৃদ্ধি সহ) দ্রুত চার্জারের লাভের পরিমাণ জ্বালানি পাম্পের কাছাকাছি এনেছে।
"যদি আমি জ্বালানির ট্যাঙ্ক বনাম দ্রুত চার্জের কথা ভাবি, আমরা এমন একটি জায়গার কাছাকাছি চলে এসেছি যেখানে দ্রুত চার্জের ব্যবসায়িক মৌলিক বিষয়গুলি জ্বালানির তুলনায় ভালো,"
এটা অসাধারণ খবর যে দ্রুত চার্জারগুলি প্রায় জ্বালানি পাম্পের মতোই লাভজনক হয়ে উঠছে। এটি কয়েকটি প্রধান কারণের প্রত্যাশিত ফলাফল, যার মধ্যে রয়েছে উচ্চ ক্ষমতার চার্জার, প্রতি স্টেশনে একাধিক স্টল এবং উচ্চ ক্ষমতা গ্রহণ করতে পারে এবং বড় ব্যাটারি ধারণ করে এমন গাড়ির সংখ্যা বেশি।
অন্য কথায়, গ্রাহকরা আরও বেশি শক্তি এবং দ্রুত বিদ্যুৎ কিনছেন, যা চার্জিং স্টেশনের অর্থনীতিকে উন্নত করে। চার্জিং স্টেশনের সংখ্যা বৃদ্ধির সাথে সাথে, প্রতি স্টেশনের গড় নেটওয়ার্ক খরচও হ্রাস পাচ্ছে।
একবার চার্জিং অপারেটর এবং বিনিয়োগকারীরা লক্ষ্য করলে যে চার্জিং পরিকাঠামো লাভজনক এবং ভবিষ্যতের জন্য উপযুক্ত, আমরা এই ক্ষেত্রে বড় ধরণের ভিড় আশা করতে পারি।
সামগ্রিকভাবে চার্জিং ব্যবসা এখনও লাভজনক নয়, কারণ বর্তমানে - সম্প্রসারণ পর্যায়ে - এর জন্য খুব বেশি বিনিয়োগের প্রয়োজন। নিবন্ধ অনুসারে, এটি কমপক্ষে ২০২৫ সাল পর্যন্ত এমনই থাকবে:
"২০২৫ সালের আগে এই বিভাগটি লাভজনক হয়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে না, তবে মার্জিনের ভিত্তিতে, বিপির দ্রুত ব্যাটারি চার্জিং পয়েন্টগুলি, যা কয়েক মিনিটের মধ্যে ব্যাটারি পুনরায় পূরণ করতে পারে, পেট্রোল ভর্তির ফলে দেখা যায় এমন স্তরের কাছাকাছি।"
বিপি বিশেষভাবে ডিসি ফাস্ট চার্জিং অবকাঠামোর উপর (এসি চার্জিং পয়েন্টের পরিবর্তে) দৃষ্টি নিবদ্ধ করছে এবং ২০৩০ সালের মধ্যে বিভিন্ন ধরণের ৭০,০০০ পয়েন্ট স্থাপনের পরিকল্পনা করছে (আজ ১১,০০০ থেকে বৃদ্ধি)।
"আমরা সত্যিই উচ্চ গতিতে, চলতে চলতে চার্জিং করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি - উদাহরণস্বরূপ, ল্যাম্পপোস্টে ধীর চার্জিংয়ের পরিবর্তে,"
পোস্টের সময়: জানুয়ারী-২২-২০২২