চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং

কমপক্ষে 1.5 মিলিয়ন বৈদ্যুতিক গাড়ি (EV) চার্জার এখন সারা বিশ্বে বাড়ি, ব্যবসা, পার্কিং গ্যারেজ, শপিং সেন্টার এবং অন্যান্য স্থানে ইনস্টল করা হয়েছে। সামনের বছরগুলিতে বৈদ্যুতিক গাড়ির স্টক বাড়লে ইভি চার্জারের সংখ্যা দ্রুত বৃদ্ধি পাবে বলে অনুমান করা হচ্ছে।

ইভি চার্জিং শিল্প হল একটি অত্যন্ত গতিশীল সেক্টর যার বিস্তৃত পরিসর রয়েছে। শিল্পটি শৈশবকাল থেকেই বিদ্যুতায়ন, একটি পরিষেবা হিসাবে গতিশীলতা এবং যানবাহনের স্বায়ত্তশাসন পরিবহনে সুদূরপ্রসারী পরিবর্তন আনতে পারস্পরিক ক্রিয়া করে।

এই প্রতিবেদনটি বিশ্বের দুটি বৃহত্তম বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার - চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র - নীতি, প্রযুক্তি এবং ব্যবসায়িক মডেলগুলি পরীক্ষা করে ইভি চার্জিংয়ের তুলনা করে৷ প্রতিবেদনটি শিল্প অংশগ্রহণকারীদের সাথে 50 টিরও বেশি সাক্ষাত্কার এবং চীনা- এবং ইংরেজি ভাষার সাহিত্যের পর্যালোচনার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে। ফলাফল অন্তর্ভুক্ত:

1. চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইভি চার্জিং শিল্পগুলি মূলত অন্যের থেকে স্বাধীনভাবে বিকাশ করছে। প্রতিটি দেশে ইভি চার্জিং শিল্পের মূল খেলোয়াড়দের মধ্যে সামান্য ওভারল্যাপ রয়েছে।

2. প্রতিটি দেশে ইভি চার্জিংয়ের ক্ষেত্রে নীতি কাঠামো আলাদা।

● চীনের কেন্দ্রীয় সরকার জাতীয় নীতির বিষয় হিসাবে ইভি চার্জিং নেটওয়ার্কের উন্নয়নকে প্রচার করে। এটি লক্ষ্য নির্ধারণ করে, তহবিল সরবরাহ করে এবং মান নির্দেশ করে।

অনেক প্রাদেশিক এবং স্থানীয় সরকারও ইভি চার্জিং প্রচার করে।

● ইউনাইটেড স্টেটস ফেডারেল সরকার EV চার্জিংয়ে একটি শালীন ভূমিকা পালন করে। বেশ কয়েকটি রাজ্য সরকার সক্রিয় ভূমিকা পালন করে।

3. চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইভি চার্জিং প্রযুক্তি ব্যাপকভাবে একই রকম। উভয় দেশেই, কর্ড এবং প্লাগগুলি বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জ করার জন্য অপ্রতিরোধ্যভাবে প্রভাবশালী প্রযুক্তি। (ব্যাটারি অদলবদল এবং ওয়্যারলেস চার্জিংয়ের সর্বাধিক সামান্য উপস্থিতি রয়েছে।)

● চীনে একটি দেশব্যাপী EV ফাস্ট চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড রয়েছে, যা চায়না GB/T নামে পরিচিত।

● মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তিনটি EV দ্রুত চার্জিং মান রয়েছে: CHAdeMO, SAE কম্বো এবং Tesla৷

4. চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র উভয় দেশেই, অনেক ধরনের ব্যবসায়িক মডেল এবং পদ্ধতির ওভারল্যাপিং পরিসীমা সহ EV চার্জিং পরিষেবাগুলি অফার করা শুরু করেছে৷

ক্রমবর্ধমান সংখ্যক অংশীদারিত্ব উদ্ভূত হচ্ছে, যার মধ্যে স্বাধীন চার্জিং কোম্পানি, অটো প্রস্তুতকারক, ইউটিলিটি, পৌরসভা এবং অন্যান্যরা জড়িত।

● ইউটিলিটি-মালিকানাধীন পাবলিক চার্জারগুলির ভূমিকা চীনে বড়, বিশেষ করে বড় দূরত্বের ড্রাইভিং করিডোর বরাবর।

● মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে স্বয়ংক্রিয় নির্মাতা EV চার্জিং নেটওয়ার্কগুলির ভূমিকা আরও বড়৷

5. প্রতিটি দেশের স্টেকহোল্ডাররা অন্যের কাছ থেকে শিখতে পারে।

● মার্কিন নীতি নির্ধারকেরা ইভি চার্জিং পরিকাঠামো, সেইসাথে ইভি চার্জিং-এ ডেটা সংগ্রহে চীনের বিনিয়োগের বিষয়ে চীন সরকারের বহু বছরের পরিকল্পনা থেকে শিখতে পারে।

● চীনা নীতিনির্ধারকরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে পাবলিক ইভি চার্জার বসানোর ক্ষেত্রে, সেইসাথে মার্কিন চাহিদা প্রতিক্রিয়া কর্মসূচির বিষয়ে শিখতে পারে।

● উভয় দেশই ইভি ব্যবসায়িক মডেলের ক্ষেত্রে একে অপরের কাছ থেকে শিখতে পারে যেহেতু সামনের বছরগুলিতে ইভি চার্জিংয়ের চাহিদা বৃদ্ধি পাচ্ছে, চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পদ্ধতির মধ্যে মিল এবং পার্থক্যের অব্যাহত অধ্যয়ন নীতিনির্ধারক, ব্যবসা এবং অন্যান্য স্টেকহোল্ডারদের সাহায্য করতে পারে উভয় দেশ এবং বিশ্বজুড়ে।