বিশ্বজুড়ে বাড়িঘর, ব্যবসা প্রতিষ্ঠান, পার্কিং গ্যারেজ, শপিং সেন্টার এবং অন্যান্য স্থানে এখন কমপক্ষে ১.৫ মিলিয়ন বৈদ্যুতিক যানবাহন (EV) চার্জার স্থাপন করা হয়েছে। আগামী বছরগুলিতে বৈদ্যুতিক যানবাহনের মজুদ বৃদ্ধির সাথে সাথে EV চার্জারের সংখ্যা দ্রুত বৃদ্ধি পাবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।
ইভি চার্জিং শিল্প একটি অত্যন্ত গতিশীল ক্ষেত্র যেখানে বিভিন্ন ধরণের পদ্ধতি রয়েছে। বিদ্যুতায়ন, পরিষেবা হিসেবে গতিশীলতা এবং যানবাহনের স্বায়ত্তশাসন পরিবহনে সুদূরপ্রসারী পরিবর্তন আনার জন্য মিথস্ক্রিয়ার মাধ্যমে এই শিল্পটি শৈশব থেকেই উদ্ভূত হচ্ছে।
এই প্রতিবেদনে বিশ্বের দুটি বৃহত্তম বৈদ্যুতিক যানবাহন বাজার - চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র - এর নীতি, প্রযুক্তি এবং ব্যবসায়িক মডেল পরীক্ষা করে EV চার্জিংয়ের তুলনা করা হয়েছে। প্রতিবেদনটি শিল্প অংশগ্রহণকারীদের সাথে ৫০ টিরও বেশি সাক্ষাৎকার এবং চীনা- এবং ইংরেজি ভাষার সাহিত্যের পর্যালোচনার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে। ফলাফলগুলির মধ্যে রয়েছে:
১. চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ইভি চার্জিং শিল্পগুলি একে অপরের থেকে মূলত স্বাধীনভাবে বিকশিত হচ্ছে। প্রতিটি দেশের ইভি চার্জিং শিল্পের মূল খেলোয়াড়দের মধ্যে খুব কমই মিল রয়েছে।
২. প্রতিটি দেশে ইভি চার্জিং সম্পর্কিত নীতি কাঠামো ভিন্ন।
● চীনের কেন্দ্রীয় সরকার জাতীয় নীতির বিষয় হিসেবে ইভি চার্জিং নেটওয়ার্কের উন্নয়নকে উৎসাহিত করে। এটি লক্ষ্য নির্ধারণ করে, তহবিল সরবরাহ করে এবং মান নির্ধারণ করে।
অনেক প্রাদেশিক এবং স্থানীয় সরকারও ইভি চার্জিংকে উৎসাহিত করে।
● মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফেডারেল সরকার ইভি চার্জিংয়ে সামান্য ভূমিকা পালন করে। বেশ কয়েকটি রাজ্য সরকার সক্রিয় ভূমিকা পালন করে।
৩. চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইভি চার্জিং প্রযুক্তি মোটামুটি একই রকম। উভয় দেশেই, বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জ করার জন্য কর্ড এবং প্লাগগুলি অপ্রতিরোধ্যভাবে প্রভাবশালী প্রযুক্তি। (ব্যাটারি সোয়াপিং এবং ওয়্যারলেস চার্জিংয়ের উপস্থিতি সর্বাধিক সামান্য।)
● চীনে একটি দেশব্যাপী EV দ্রুত চার্জিং মান রয়েছে, যা চায়না GB/T নামে পরিচিত।
● মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তিনটি EV দ্রুত চার্জিং মান রয়েছে: CHAdeMO, SAE কম্বো এবং টেসলা।
৪. চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র উভয় দেশেই, অনেক ধরণের ব্যবসা ইভি চার্জিং পরিষেবা প্রদান শুরু করেছে, বিভিন্ন ধরণের ব্যবসায়িক মডেল এবং পদ্ধতির সাথে।
স্বাধীন চার্জিং কোম্পানি, অটো প্রস্তুতকারক, ইউটিলিটি, পৌরসভা এবং অন্যান্যদের সাথে জড়িত ক্রমবর্ধমান সংখ্যক অংশীদারিত্ব গড়ে উঠছে।
● চীনে ইউটিলিটি-মালিকানাধীন পাবলিক চার্জারের ভূমিকা আরও বেশি, বিশেষ করে প্রধান দীর্ঘ দূরত্বের ড্রাইভিং করিডোরগুলিতে।
● মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি নির্মাতা ইভি চার্জিং নেটওয়ার্কের ভূমিকা আরও বেশি।
৫. প্রতিটি দেশের অংশীদাররা অন্য দেশের কাছ থেকে শিখতে পারে।
● মার্কিন নীতিনির্ধারকরা ইভি চার্জিং অবকাঠামোর ক্ষেত্রে চীনা সরকারের বহুবর্ষীয় পরিকল্পনা এবং ইভি চার্জিং সম্পর্কিত তথ্য সংগ্রহে চীনের বিনিয়োগ থেকে শিক্ষা নিতে পারেন।
● পাবলিক ইভি চার্জার স্থাপনের ক্ষেত্রে, এবং মার্কিন চাহিদা সাড়া কর্মসূচির ক্ষেত্রে চীনা নীতিনির্ধারকরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কাছ থেকে শিখতে পারেন।
● EV ব্যবসায়িক মডেলের ক্ষেত্রে উভয় দেশই একে অপরের কাছ থেকে শিখতে পারে। আগামী বছরগুলিতে EV চার্জিংয়ের চাহিদা বৃদ্ধি পাওয়ার সাথে সাথে, চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পদ্ধতির মধ্যে মিল এবং পার্থক্য সম্পর্কে অব্যাহত অধ্যয়ন উভয় দেশ এবং বিশ্বজুড়ে নীতিনির্ধারক, ব্যবসা এবং অন্যান্য অংশীদারদের সহায়তা করতে পারে।
পোস্টের সময়: জানুয়ারী-২০-২০২১