একটি ইভি চালানো কি সত্যিই গ্যাস বা ডিজেল পোড়ানোর চেয়ে সস্তা?

আপনি, প্রিয় পাঠক, নিশ্চয়ই জানেন, সংক্ষিপ্ত উত্তরটি হ্যাঁ। আমাদের মধ্যে বেশিরভাগই বৈদ্যুতিক ব্যবহার করার পর থেকে আমাদের শক্তির বিল 50% থেকে 70% পর্যন্ত সাশ্রয় করছে। যাইহোক, একটি দীর্ঘ উত্তর আছে—চার্জিংয়ের খরচ অনেক কারণের উপর নির্ভর করে, এবং রাস্তায় টপ আপ করা বাড়িতে রাতারাতি চার্জ করা থেকে একেবারে আলাদা প্রস্তাব।

একটি হোম চার্জার কেনা এবং ইনস্টল করার খরচ আছে। EV মালিকরা একটি ভাল UL-তালিকাভুক্ত বা ETL-তালিকাভুক্ত জন্য প্রায় $500 দিতে আশা করতে পারেন
চার্জিং স্টেশন, এবং একটি ইলেকট্রিশিয়ানের জন্য অন্যান্য গ্র্যান্ড বা তাই। কিছু এলাকায়, স্থানীয় প্রণোদনা ব্যথা কমাতে পারে—উদাহরণস্বরূপ, লস অ্যাঞ্জেলেস ইউটিলিটি গ্রাহকরা $500 ছাড়ের জন্য যোগ্য হতে পারে।

সুতরাং, বাড়িতে চার্জ করা সুবিধাজনক এবং সস্তা, এবং মেরু ভালুক এবং নাতি-নাতনিরা এটি পছন্দ করে। আপনি যখন রাস্তায় বের হন, তবে এটি একটি ভিন্ন গল্প। হাইওয়ে ফাস্ট চার্জারগুলি ক্রমাগত আরও অসংখ্য এবং আরও সুবিধাজনক হয়ে উঠছে, তবে তারা সম্ভবত কখনই সস্তা হবে না। ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল একটি 300-মাইল সড়ক ভ্রমণের খরচ গণনা করেছে, এবং দেখেছে যে একজন ইভি চালক সাধারণত গ্যাস-বার্নার যতটা বা তার চেয়ে বেশি অর্থ প্রদানের আশা করতে পারেন।

লস এঞ্জেলেসে, যা দেশের সর্বোচ্চ পেট্রোলের দামের কিছু গর্ব করে, অনুমানমূলক Mach-E ড্রাইভার একটি 300-মাইল সড়ক ভ্রমণে অল্প পরিমাণ সঞ্চয় করবে। অন্য কোথাও, EV ড্রাইভাররা EV-তে 300 মাইল ভ্রমণ করতে $4 থেকে $12 বেশি খরচ করবে। সেন্ট লুইস থেকে শিকাগো পর্যন্ত 300-মাইল ভ্রমণে, Mach-E মালিক শক্তির জন্য RAV4 মালিকের চেয়ে $12.25 বেশি দিতে পারেন। যাইহোক, সচেতন EV রোড-ট্রিপাররা প্রায়ই হোটেল, রেস্তোরাঁ এবং অন্যান্য স্টপে কিছু বিনামূল্যের মাইল যোগ করতে পারে, যাতে একটি EV ড্রাইভ করার জন্য 12-টাকার প্রিমিয়ামকে সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতি হিসেবে বিবেচনা করা উচিত।

আমেরিকানরা খোলা রাস্তার রহস্যময়তা পছন্দ করে, কিন্তু WSJ যেমন উল্লেখ করেছে, আমাদের মধ্যে বেশিরভাগই প্রায়শই রোড ট্রিপ করি না। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সমস্ত ড্রাইভের এক শতাংশের অর্ধেকেরও কম 150 মাইলেরও বেশি, DOT এর একটি সমীক্ষা অনুসারে, তাই বেশিরভাগ ড্রাইভারের জন্য, একটি রোড ট্রিপে চার্জ করার খরচ একটি ক্রয়ের ক্ষেত্রে একটি প্রধান কারণ হওয়া উচিত নয় সিদ্ধান্ত

একটি 2020 কনজিউমার রিপোর্ট সমীক্ষায় দেখা গেছে যে ইভি চালকরা রক্ষণাবেক্ষণ এবং জ্বালানী উভয় খরচেই যথেষ্ট পরিমাণে সাশ্রয় করার আশা করতে পারেন। এতে দেখা গেছে যে EV-র রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অর্ধেক খরচ হয়, এবং বাড়িতে চার্জ করার সময় সঞ্চয় মাঝে মাঝে রোড ট্রিপে যেকোন চার্জিং খরচ বাতিল করার চেয়ে বেশি।