আল্ট্রা-ফাস্ট ইভি চার্জিংয়ের জন্য ব্যাটারিতে শেল বাজি ধরে

শেল একটি ডাচ ফিলিং স্টেশনে একটি ব্যাটারি-সমর্থিত অতি-দ্রুত চার্জিং সিস্টেমের পরীক্ষা করবে, গণ-বাজারে বৈদ্যুতিক যান গ্রহণের সাথে গ্রিডের চাপ কমানোর জন্য আরও ব্যাপকভাবে ফর্ম্যাটটি গ্রহণ করার অস্থায়ী পরিকল্পনা সহ।

ব্যাটারি থেকে চার্জারগুলির আউটপুট বৃদ্ধি করে, গ্রিডের উপর প্রভাব নাটকীয়ভাবে হ্রাস পায়। এর অর্থ ব্যয়বহুল গ্রিড অবকাঠামো আপগ্রেড এড়ানো। এটি স্থানীয় গ্রিড অপারেটরদের উপর কিছু চাপ কমিয়ে দেয় কারণ তারা নেট-শূন্য কার্বন উচ্চাকাঙ্ক্ষাকে সম্ভব করার জন্য দৌড়ায়।

সিস্টেমটি সহকর্মী ডাচ ফার্ম আলফেন সরবরাহ করবে। Zaltbommel সাইটে দুটি 175-কিলোওয়াট চার্জার একটি 300-কিলোওয়াট/360-কিলোওয়াট-ঘন্টা ব্যাটারি সিস্টেমে আঁকবে। শেল পোর্টফোলিও কোম্পানি Greenlots এবং NewMotion সফটওয়্যার ব্যবস্থাপনা প্রদান করবে।

দাম এবং কার্বন সামগ্রী উভয়ই কম রাখতে পুনর্নবীকরণযোগ্য উত্পাদন বেশি হলে ব্যাটারি চার্জ করার জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়। কোম্পানি গ্রিড আপগ্রেড এড়ানো থেকে সঞ্চয়কে "গুরুত্বপূর্ণ" হিসাবে বর্ণনা করে।

শেল 2025 সালের মধ্যে 500,000 চার্জারের একটি EV নেটওয়ার্ককে লক্ষ্য করছে, যা আজ প্রায় 60,000 থেকে বেড়েছে। এর পাইলট সাইট ব্যাটারি-সমর্থিত পদ্ধতির একটি বিস্তৃত রোলআউটের সম্ভাবনা জানাতে ডেটা সরবরাহ করবে। সেই রোলআউটে কোন টাইমলাইন সেট করা হয়নি, একজন শেল মুখপাত্র নিশ্চিত করেছেন।

দ্রুত ইভি চার্জিং সমর্থন করার জন্য একটি ব্যাটারি ব্যবহার করা সময় এবং সেইসাথে ইনস্টলেশন এবং অপারেশন খরচ বাঁচাতে পারে। গ্রিড সীমাবদ্ধতা নেদারল্যান্ডে যথেষ্ট, বিশেষ করে বিতরণ নেটওয়ার্কে। যুক্তরাজ্যের ডিস্ট্রিবিউশন নেটওয়ার্ক অপারেটররা সম্ভাব্য সীমাবদ্ধতাগুলি কাটিয়ে উঠতে চলে গেছে কারণ দেশটির ইভি রোলআউট গতি সংগ্রহ করেছে।

ইভি চার্জিং থেকে গ্রিডের চাপ কমাতে সাহায্য না করলে অর্থ উপার্জন করার জন্য, ব্যাটারিটি গ্রীনলটস ফ্লেক্সচার্জ প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে একটি ভার্চুয়াল পাওয়ার প্ল্যান্টে অংশগ্রহণ করবে।

ব্যাটারি-নেতৃত্বাধীন পদ্ধতি ইউএস স্টার্টআপ ফ্রিওয়্যার টেকনোলজিস দ্বারা অনুসরণ করা অনুরূপ। ক্যালিফোর্নিয়া-ভিত্তিক সংস্থাটি তার বুস্ট চার্জারকে বাণিজ্যিকীকরণ করতে গত এপ্রিলে $25 মিলিয়ন সংগ্রহ করেছে, যার 160 kWh ব্যাটারির সাথে 120-কিলোওয়াট আউটপুট রয়েছে।

যুক্তরাজ্যের ফার্ম গ্রিডসার্ভ আগামী পাঁচ বছরে 100টি ডেডিকেটেড "ইলেকট্রিক ফোরকোর্ট" (আমেরিকান ভাষায় ফিলিং স্টেশন) নির্মাণ করছে, কোম্পানির নিজস্ব সোলার-প্লাস-স্টোরেজ প্রকল্পগুলির দ্বারা সমর্থিত দ্রুত চার্জিং সহ।

EDF এর পিভট পাওয়ার অত্যাবশ্যক EV চার্জিং লোডের কাছাকাছি স্টোরেজ সম্পদ তৈরি করছে। এটি বিশ্বাস করে যে ইভি চার্জিং প্রতিটি ব্যাটারির আয়ের 30 শতাংশ প্রতিনিধিত্ব করতে পারে।