অতি-দ্রুত বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিংয়ের জন্য শেল ব্যাটারির উপর বাজি ধরে

শেল একটি ডাচ ফিলিং স্টেশনে ব্যাটারি-সমর্থিত অতি-দ্রুত চার্জিং সিস্টেম পরীক্ষা করবে, গণ-বাজারে বৈদ্যুতিক যানবাহন গ্রহণের সাথে সাথে গ্রিডের চাপ কমাতে এই ফর্ম্যাটটি আরও ব্যাপকভাবে গ্রহণের পরিকল্পনা রয়েছে।

ব্যাটারি থেকে চার্জারের আউটপুট বৃদ্ধির মাধ্যমে, গ্রিডের উপর প্রভাব নাটকীয়ভাবে হ্রাস পায়। এর অর্থ হল ব্যয়বহুল গ্রিড অবকাঠামোগত আপগ্রেড এড়ানো। এটি স্থানীয় গ্রিড অপারেটরদের উপর চাপ কিছুটা কমিয়ে দেয় যখন তারা নেট-শূন্য কার্বন উচ্চাকাঙ্ক্ষা সম্ভব করার জন্য প্রতিযোগিতা করে।

এই সিস্টেমটি ডাচ ফার্ম আলফেন দ্বারা সরবরাহ করা হবে। জাল্টবোমেল সাইটে দুটি ১৭৫ কিলোওয়াট চার্জার ৩০০ কিলোওয়াট/৩৬০ কিলোওয়াট-ঘন্টা ব্যাটারি সিস্টেমের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে। শেল পোর্টফোলিও কোম্পানি গ্রিনলটস এবং নিউমোশন সফ্টওয়্যার ব্যবস্থাপনা প্রদান করবে।

নবায়নযোগ্য জ্বালানি উৎপাদন বেশি হলে ব্যাটারিটি চার্জ করার জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে যাতে দাম এবং কার্বনের পরিমাণ উভয়ই কম থাকে। কোম্পানিটি গ্রিড আপগ্রেড এড়িয়ে যাওয়ার ফলে সাশ্রয়কে "উল্লেখযোগ্য" বলে বর্ণনা করে।

শেল ২০২৫ সালের মধ্যে ৫,০০,০০০ চার্জারের ইভি নেটওয়ার্ক তৈরির লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে, যা বর্তমানে প্রায় ৬০,০০০। এর পাইলট সাইট ব্যাটারি-সমর্থিত পদ্ধতির বিস্তৃত প্রচলনের সম্ভাবনা সম্পর্কে তথ্য সরবরাহ করবে। এই প্রচলনের জন্য কোনও সময়সীমা নির্ধারণ করা হয়নি, শেলের একজন মুখপাত্র নিশ্চিত করেছেন।

দ্রুত ইভি চার্জিং সমর্থনকারী ব্যাটারি ব্যবহার করলে সময় এবং ইনস্টলেশন এবং পরিচালনার খরচ সাশ্রয় হতে পারে। নেদারল্যান্ডসে, বিশেষ করে বিতরণ নেটওয়ার্কে, গ্রিডের সীমাবদ্ধতা যথেষ্ট। যুক্তরাজ্যের বিতরণ নেটওয়ার্ক অপারেটররা দেশের ইভি রোলআউট দ্রুত গতিতে শুরু করার সাথে সাথে সম্ভাব্য সীমাবদ্ধতাগুলি এড়াতে পদক্ষেপ নিয়েছে।

ইভি চার্জিং থেকে গ্রিডের চাপ কমাতে সাহায্য না করলেও অর্থ উপার্জনের জন্য, ব্যাটারিটি গ্রিনলটস ফ্লেক্সচার্জ প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে একটি ভার্চুয়াল পাওয়ার প্ল্যান্টেও অংশগ্রহণ করবে।

ব্যাটারি-চালিত পদ্ধতিটি মার্কিন স্টার্টআপ ফ্রিওয়্যার টেকনোলজিসের অনুসরণ করা পদ্ধতির অনুরূপ। ক্যালিফোর্নিয়া-ভিত্তিক এই সংস্থাটি গত এপ্রিলে তার বুস্ট চার্জারটি বাণিজ্যিকীকরণের জন্য ২৫ মিলিয়ন ডলার সংগ্রহ করেছে, যার ১২০ কিলোওয়াট আউটপুট ১৬০ কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারির সাথে ব্যাকআপ রয়েছে।

যুক্তরাজ্যের প্রতিষ্ঠান গ্রিডসার্ভ আগামী পাঁচ বছরে ১০০টি নিবেদিতপ্রাণ "ইলেকট্রিক ফোরকোর্ট" (আমেরিকান ভাষায় ফিলিং স্টেশন) নির্মাণ করছে, যার জন্য কোম্পানিগুলির নিজস্ব সৌর-প্লাস-স্টোরেজ প্রকল্পগুলি দ্রুত চার্জিং সমর্থন করবে।

EDF-এর পিভট পাওয়ার গুরুত্বপূর্ণ EV চার্জিং লোডের কাছাকাছি স্টোরেজ সম্পদ তৈরি করছে। এটি বিশ্বাস করে যে EV চার্জিং প্রতিটি ব্যাটারির আয়ের 30 শতাংশ প্রতিনিধিত্ব করতে পারে।


পোস্টের সময়: মার্চ-১৫-২০২১