ইউকে ইলেকট্রিক গাড়ির জন্য প্লাগ-ইন কার অনুদান বন্ধ করে দিয়েছে

সরকার আনুষ্ঠানিকভাবে £1,500 অনুদান সরিয়ে দিয়েছে যা মূলত চালকদের বৈদ্যুতিক গাড়ি কিনতে সহায়তা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। প্লাগ-ইন কার গ্রান্ট (PICG) অবশেষে এটির প্রবর্তনের 11 বছর পরে বাতিল করা হয়েছে, ডিপার্টমেন্ট ফর ট্রান্সপোর্ট (DfT) দাবি করেছে যে এটির "ফোকাস" এখন "ইলেকট্রিক গাড়ির চার্জিং উন্নত করার" উপর।

যখন স্কিমটি চালু করা হয়েছিল, তখন চালকরা বৈদ্যুতিক বা প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ির খরচ থেকে £5,000 পর্যন্ত ছাড় পেতে পারে। সময়ের সাথে সাথে, মাত্র £1,500 এর মূল্য হ্রাস পাওয়া মাত্র £32,000-এর কম দামের নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির (EVs) ক্রেতাদের জন্য উপলব্ধ না হওয়া পর্যন্ত স্কিমটি পিছিয়ে দেওয়া হয়েছিল।

এখন সরকার পিআইসিজিকে সম্পূর্ণভাবে বাতিল করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, দাবি করেছে যে এই পদক্ষেপটি "যুক্তরাজ্যের বৈদ্যুতিক গাড়ির বিপ্লবে সাফল্য" এর জন্য। PICG চলাকালীন, যেটিকে DfT একটি "অস্থায়ী" পরিমাপ হিসাবে বর্ণনা করে, সরকার দাবি করে যে এটি £1.4 বিলিয়ন ব্যয় করেছে এবং "প্রায় অর্ধ মিলিয়ন পরিষ্কার যানবাহন ক্রয় সমর্থন করেছে"।

যাইহোক, অনুদান এখনও তাদের জন্য সম্মানিত হবে যারা ঘোষণার কিছুক্ষণ আগে একটি যানবাহন কিনেছেন এবং প্লাগ-ইন ট্যাক্সি, মোটরসাইকেল, ভ্যান, ট্রাক এবং হুইলচেয়ার অ্যাক্সেসযোগ্য যানবাহনের ক্রেতাদের সমর্থন করার জন্য £300 মিলিয়ন এখনও উপলব্ধ রয়েছে। কিন্তু ডিএফটি স্বীকার করে যে এটি এখন চার্জিং অবকাঠামোতে বিনিয়োগের উপর ফোকাস করবে, যা এটি বৈদ্যুতিক গাড়ি গ্রহণের মূল "বাধা" হিসাবে বর্ণনা করে।

পরিবহন মন্ত্রী ট্রুডি হ্যারিসন বলেন, "সরকার 2020 সাল থেকে 2.5 বিলিয়ন পাউন্ড ইনজেকশন সহ ইভিতে রূপান্তরের জন্য রেকর্ড পরিমাণ বিনিয়োগ অব্যাহত রেখেছে, এবং যেকোনো বড় দেশের নতুন ডিজেল ও পেট্রোল বিক্রির জন্য সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী ফেজ-আউট তারিখ নির্ধারণ করেছে"। “কিন্তু সরকারী তহবিল সর্বদা বিনিয়োগ করতে হবে যেখানে এটির সর্বোচ্চ প্রভাব রয়েছে যদি সেই সাফল্যের গল্পটি অব্যাহত থাকে।

“সফলভাবে বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার শুরু করার পর, আমরা এখন প্লাগ-ইন অনুদান ব্যবহার করতে চাই অন্য যানবাহনের ধরন জুড়ে সেই সাফল্যের সাথে মেলাতে, ট্যাক্সি থেকে ডেলিভারি ভ্যান এবং এর মধ্যে সবকিছু, শূন্য নির্গমন ভ্রমণকে সস্তা এবং সহজে যেতে সাহায্য করতে। যুক্তরাজ্যের বৈদ্যুতিক বিপ্লবে সরকার ও শিল্প উভয়েরই বিলিয়ন বিনিয়োগ অব্যাহত থাকায় বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রি বাড়ছে।"

যাইহোক, RAC-এর নীতির প্রধান, নিকোলাস লাইস বলেছেন, সংস্থাটি সরকারের সিদ্ধান্তে হতাশ, বলেছে যে চালকদের বৈদ্যুতিক গাড়িতে রূপান্তরিত করার জন্য কম দামের প্রয়োজন ছিল।

"ইলেকট্রিক গাড়ির যুক্তরাজ্যের গ্রহণ এখন পর্যন্ত চিত্তাকর্ষক," তিনি বলেছিলেন, "কিন্তু সেগুলিকে সবার কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য করার জন্য আমাদের দাম কমানো দরকার৷ রাস্তায় আরও বেশি থাকা এটি ঘটানোর একটি গুরুত্বপূর্ণ উপায়, তাই আমরা হতাশ হয়েছি যে সরকার এই সময়ে অনুদান শেষ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷ যদি খরচ খুব বেশি থাকে, তবে বেশিরভাগ লোককে বৈদ্যুতিক গাড়িতে নেওয়ার উচ্চাকাঙ্ক্ষা বন্ধ হয়ে যাবে।”