যেহেতু ইউনাইটেড কিংডম 2030 সালের পরে সমস্ত অভ্যন্তরীণ জ্বলন-ইঞ্জিনযুক্ত যানবাহন এবং তার পাঁচ বছর পর হাইব্রিডগুলি বন্ধ করার জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে৷যার মানে হল যে 2035 সালের মধ্যে, আপনি শুধুমাত্র ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যান (BEVs) কিনতে পারবেন, তাই মাত্র এক দশকের মধ্যে, দেশে পর্যাপ্ত EV চার্জিং পয়েন্ট তৈরি করতে হবে।
একটি উপায় হল সমস্ত রিয়েল এস্টেট ডেভেলপারদের তাদের নতুন আবাসিক প্রকল্পগুলিতে চার্জিং স্টেশনগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে বাধ্য করা৷এই আইনটি নতুন সুপারমার্কেট এবং অফিস পার্কগুলির ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য হবে এবং এটি এমন প্রকল্পগুলির ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য হবে যেগুলি বড় সংস্কারের মধ্য দিয়ে যায়৷
এই মুহুর্তে, যুক্তরাজ্যে প্রায় 25,000 পাবলিক চার্জিং পয়েন্ট রয়েছে, যা বিশুদ্ধ-ইলেকট্রিক যানবাহনের আসন্ন প্রবাহের সাথে মোকাবিলা করার জন্য প্রয়োজনের চেয়ে কম।যুক্তরাজ্য সরকার বিশ্বাস করে যে এই নতুন আইন কার্যকর করার মাধ্যমে, এটি প্রতি বছর 145,000 নতুন চার্জিং পয়েন্ট তৈরি করবে।
বিবিসি যুক্তরাজ্যের প্রধানমন্ত্রী, বরিস জনসনকে উদ্ধৃত করেছে, যিনি আগামী কয়েক বছরের মধ্যে দেশের সমস্ত ধরণের পরিবহনে আমূল পরিবর্তনের ঘোষণা দিয়েছেন, কারণ যতটা সম্ভব যানবাহন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে যা টেলপাইপ নির্গমন উত্পাদন করে না।
সেই পরিবর্তনের চালিকাশক্তি সরকার হবে না, এমনকি ব্যবসাও হবে না...সেটা হবে ভোক্তা।এটা হবে আজকের তরুণরা, যারা জলবায়ু পরিবর্তনের পরিণতি দেখতে পাবে এবং আমাদের কাছে আরও ভালো দাবি করবে।
ইউকে জুড়ে চার্জিং পয়েন্ট কভারেজের মধ্যে একটি বড় পার্থক্য রয়েছে।লন্ডন এবং সাউথ ইস্টে ইংল্যান্ড এবং ওয়েলসের বাকি অংশের চেয়ে বেশি পাবলিক কার চার্জিং পয়েন্ট রয়েছে।তবুও এখানে এই বিষয়ে সাহায্য করার জন্য কিছুই নেই।এমনকি নিম্ন ও মধ্যম আয়ের পরিবারগুলি বৈদ্যুতিক যানবাহন বা আমাদের প্রয়োজনীয় গিগাফ্যাক্টরি তৈরির জন্য প্রয়োজনীয় বিনিয়োগের সামর্থ্য নেই।সরকার বলেছে যে নতুন আইনগুলি "আজকের পেট্রোল বা ডিজেল গাড়িতে জ্বালানি দেওয়ার মতো সহজ করে তুলবে।
যুক্তরাজ্যে বিইভি বিক্রির সংখ্যা গত বছর প্রথমবারের মতো 100,000 ইউনিট চিহ্ন অতিক্রম করেছে, কিন্তু 2022 সালে এটি বিক্রি 260,000 ইউনিটে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে। এর মানে হল যে তারা ডিজেল যাত্রীবাহী গাড়ির চেয়ে বেশি জনপ্রিয় হয়ে উঠবে যার জনপ্রিয়তা ইউরোপ জুড়ে গত অর্ধ দশকের জন্য পতন।
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-১০-২০২১