ক্যালিফোর্নিয়া এখনও পর্যন্ত সবচেয়ে বড় বৈদ্যুতিক সেমিফাইনাল স্থাপনের জন্য অর্থায়নে সহায়তা করে—এবং তাদের জন্য চার্জিং

ক্যালিফোর্নিয়ার পরিবেশ সংস্থাগুলি উত্তর আমেরিকায় এখন পর্যন্ত সবচেয়ে বড় ভারী-শুল্ক বৈদ্যুতিক বাণিজ্যিক ট্রাক স্থাপনের পরিকল্পনা করছে বলে তাদের দাবি।

একটি যৌথ প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে, সাউথ কোস্ট এয়ার কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট ডিস্ট্রিক্ট (AQMD), ক্যালিফোর্নিয়া এয়ার রিসোর্সেস বোর্ড (CARB) এবং ক্যালিফোর্নিয়া এনার্জি কমিশন (CEC) যৌথ ইলেকট্রিক ট্রাক স্কেলিং ইনিশিয়েটিভ (JETSI) নামে পরিচিত এই প্রকল্পের অধীনে ১০০টি বৈদ্যুতিক ট্রাক মোতায়েনের জন্য অর্থায়ন করবে।

দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ার মহাসড়কে মাঝারি দূরত্ব এবং ড্রেয়েজ পরিষেবায় ট্রাকগুলি NFI ইন্ডাস্ট্রিজ এবং স্নাইডার দ্বারা পরিচালিত হবে। বহরে ৮০টি ফ্রেইটলাইনার ইক্যাসকাডিয়া এবং ২০টি ভলভো ভিএনআর ইলেকট্রিক সেমি ট্রাক অন্তর্ভুক্ত থাকবে।

ইলেকট্রিফাই আমেরিকার এক প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে, এনএফআই এবং ইলেকট্রিফাই আমেরিকা চার্জিংয়ে অংশীদারিত্ব করবে, ২০২৩ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে ৩৪টি ডিসি ফাস্ট-চার্জিং স্টেশন স্থাপনের পরিকল্পনা রয়েছে। অংশীদারদের দাবি, এটি হবে সবচেয়ে বড় চার্জিং-অবকাঠামো প্রকল্প যা এখনও ভারী-শুল্ক বৈদ্যুতিক ট্রাকগুলিকে সমর্থন করে।

১৫০ কিলোওয়াট এবং ৩৫০ কিলোওয়াট ক্ষমতার দ্রুত চার্জিং স্টেশনগুলি ক্যালিফোর্নিয়ার অন্টারিওতে এনএফআই-এর সুবিধায় অবস্থিত হবে। ইলেকট্রিফাই আমেরিকা জানিয়েছে, পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির নির্ভরযোগ্যতা এবং আরও ব্যবহার বৃদ্ধির জন্য সৌর অ্যারে এবং শক্তি-সঞ্চয়স্থান ব্যবস্থাও সাইটে অবস্থিত হবে।

গ্রিন কার রিপোর্টসকে ইলেকট্রিফাই আমেরিকা নিশ্চিত করেছে যে, মেগাওয়াট চার্জিং সিস্টেম (এমসিএস) তৈরির জন্য স্টেকহোল্ডাররা এখনও পরিকল্পনা করছেন না, যা অন্য কোথাও উন্নয়নাধীন। কোম্পানিটি উল্লেখ করেছে যে "আমরা চারিনের মেগাওয়াট চার্জিং সিস্টেম ডেভেলপমেন্ট টাস্কফোর্সে সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করছি।"

এই পর্যায়ে, দীর্ঘ দূরত্বের ট্রাকের উপর জোর দেওয়ার চেয়ে ছোট দূরত্বের ট্রাকের উপর জোর দেওয়া JETSI প্রকল্পগুলি বেশি যুক্তিসঙ্গত প্রমাণিত হতে পারে। কিছু তুলনামূলক সাম্প্রতিক বিশ্লেষণে দেখা গেছে যে দীর্ঘ দূরত্বের বৈদ্যুতিক সেমি-সমুদ্র এখনও সাশ্রয়ী নয় - যদিও ছোট এবং মাঝারি দূরত্বের ট্রাকগুলি, তাদের ছোট ব্যাটারি প্যাক সহ, সাশ্রয়ী।

ক্যালিফোর্নিয়া শূন্য-নির্গমন বাণিজ্যিক যানবাহন নিয়ে এগিয়ে চলেছে। বেকার্সফিল্ডে একটি বৈদ্যুতিক ট্রাক স্টপও তৈরির কাজ চলছে এবং ক্যালিফোর্নিয়া ১৫-রাজ্যের একটি জোটের নেতৃত্ব দিচ্ছে যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের মধ্যে সমস্ত নতুন ভারী-শুল্ক ট্রাককে বৈদ্যুতিক করে তোলা।


পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-১১-২০২১