সিঙ্গাপুর ইভি ভিশন

সিঙ্গাপুর ২০৪০ সালের মধ্যে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন (আইসিই) যানবাহন বন্ধ করে দেওয়ার এবং সমস্ত যানবাহনকে পরিষ্কার শক্তিতে চালানোর লক্ষ্য নিয়েছে।

সিঙ্গাপুরে, যেখানে আমাদের বেশিরভাগ বিদ্যুৎ প্রাকৃতিক গ্যাস থেকে উৎপাদিত হয়, আমরা অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন (ICE) যানবাহন থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে (EV) পরিবর্তন করে আরও টেকসই হতে পারি। ICE দ্বারা চালিত অনুরূপ যানবাহনের তুলনায় একটি EV অর্ধেক পরিমাণ CO2 নির্গত করে। যদি আমাদের সমস্ত হালকা যানবাহন বিদ্যুৎ ব্যবহার করে, তাহলে আমরা 1.5 থেকে 2 মিলিয়ন টন কার্বন নির্গমন কমাতে পারব, যা মোট জাতীয় নির্গমনের প্রায় 4%।

সিঙ্গাপুর গ্রিন প্ল্যান ২০৩০ (SGP30) এর অধীনে, EV গ্রহণের জন্য আমাদের প্রচেষ্টাকে আরও জোরদার করার জন্য আমাদের একটি বিস্তৃত EV রোডম্যাপ রয়েছে। EV প্রযুক্তির অগ্রগতির সাথে সাথে, আমরা আশা করি যে ২০২০ সালের মাঝামাঝি সময়ে EV এবং ICE গাড়ি কেনার খরচ একই রকম হবে। EV-এর দাম আরও আকর্ষণীয় হয়ে উঠার সাথে সাথে, EV গ্রহণকে উৎসাহিত করার জন্য চার্জিং অবকাঠামোর সহজলভ্যতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। EV রোডম্যাপে, আমরা ২০৩০ সালের মধ্যে ৬০,০০০ EV চার্জিং পয়েন্টের লক্ষ্য নির্ধারণ করেছি। আমরা পাবলিক কারপার্কগুলিতে ৪০,০০০ চার্জিং পয়েন্ট এবং ব্যক্তিগত প্রাঙ্গনে ২০,০০০ চার্জিং পয়েন্ট অর্জনের জন্য বেসরকারি খাতের সাথে কাজ করব।

গণপরিবহনের কার্বন পদচিহ্ন কমাতে, LTA ২০৪০ সালের মধ্যে ১০০% পরিচ্ছন্ন শক্তির বাস বহর তৈরির প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। অতএব, এগিয়ে গিয়ে, আমরা কেবল পরিচ্ছন্ন শক্তির বাস কিনব। এই দৃষ্টিভঙ্গির সাথে সামঞ্জস্য রেখে, আমরা ৬০টি বৈদ্যুতিক বাস কিনেছি, যেগুলি ২০২০ সাল থেকে ধীরে ধীরে মোতায়েন করা হয়েছে এবং ২০২১ সালের শেষ নাগাদ সম্পূর্ণরূপে মোতায়েন করা হবে। এই ৬০টি বৈদ্যুতিক বাসের মাধ্যমে, বাস থেকে CO2 টেলপাইপ নির্গমন বার্ষিক প্রায় ৭,৮৪০ টন হ্রাস পাবে। এটি ১,৭০০ যাত্রীবাহী গাড়ির বার্ষিক CO2 নির্গমনের সমান।