সিঙ্গাপুর ইভি ভিশন

সিঙ্গাপুরের লক্ষ্য 2040 সালের মধ্যে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন (আইসিই) যানবাহনগুলিকে ফেজ করা এবং সমস্ত যানবাহন ক্লিনার শক্তিতে চালিত করা।

সিঙ্গাপুরে, যেখানে আমাদের বেশিরভাগ শক্তি প্রাকৃতিক গ্যাস থেকে উৎপন্ন হয়, আমরা অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন (ICE) যানবাহন থেকে বৈদ্যুতিক যানে (EVs) স্যুইচ করে আরও টেকসই হতে পারি।ICE দ্বারা চালিত অনুরূপ গাড়ির তুলনায় একটি EV অর্ধেক পরিমাণ CO2 নির্গত করে।যদি আমাদের সমস্ত হালকা যান বিদ্যুতে চলে, তাহলে আমরা কার্বন নিঃসরণ 1.5 থেকে 2 মিলিয়ন টন বা মোট জাতীয় নির্গমনের প্রায় 4% কমাতে পারব।

সিঙ্গাপুর গ্রিন প্ল্যান 2030 (SGP30) এর অধীনে, ইভি গ্রহণের জন্য আমাদের প্রচেষ্টাকে আরও বাড়ানোর জন্য আমাদের কাছে একটি ব্যাপক EV রোডম্যাপ রয়েছে।ইভি প্রযুক্তির অগ্রগতির সাথে, আমরা আশা করি যে 2020-এর দশকের মাঝামাঝি একটি EV এবং ICE গাড়ি কেনার খরচ একই রকম হবে।EV-এর দাম আরও আকর্ষণীয় হয়ে উঠলে, EV গ্রহণকে উৎসাহিত করার জন্য চার্জিং পরিকাঠামোর অ্যাক্সেসযোগ্যতা অত্যাবশ্যক।ইভি রোডম্যাপে, আমরা 2030 সালের মধ্যে 60,000 ইভি চার্জিং পয়েন্টের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছি। আমরা পাবলিক কারপার্কগুলিতে 40,000 চার্জিং পয়েন্ট এবং ব্যক্তিগত প্রাঙ্গনে 20,000 চার্জিং পয়েন্ট অর্জনের জন্য বেসরকারি খাতের সাথে কাজ করব।

পাবলিক ট্রান্সপোর্টের কার্বন ফুটপ্রিন্ট কমাতে, এলটিএ 2040 সালের মধ্যে 100% ক্লিনার এনার্জি বাস ফ্লিট রাখার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। তাই, আমরা কেবল ক্লিনার এনার্জি বাস কিনব।এই দৃষ্টিভঙ্গির সাথে সামঞ্জস্য রেখে, আমরা 60টি বৈদ্যুতিক বাস কিনেছি, যেগুলি 2020 সাল থেকে ক্রমান্বয়ে স্থাপন করা হয়েছে এবং 2021 সালের শেষ নাগাদ সম্পূর্ণরূপে স্থাপন করা হবে। এই 60টি বৈদ্যুতিক বাসের সাথে, বাস থেকে CO2 টেলপাইপ নির্গমন বার্ষিক প্রায় 7,840 টন কমে যাবে।এটি 1,700টি যাত্রীবাহী গাড়ির বার্ষিক CO2 নির্গমনের সমান।