বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য ভারী-শুল্ক চার্জের উপর একটি টাস্ক ফোর্স চালু করার চার বছর পর, CharIN EV ভারী-শুল্ক ট্রাক এবং পরিবহনের অন্যান্য ভারী-শুল্ক মোডগুলির জন্য একটি নতুন বৈশ্বিক সমাধান তৈরি করেছে এবং প্রদর্শন করেছে: একটি মেগাওয়াট চার্জিং সিস্টেম।
নরওয়ের অসলোতে আন্তর্জাতিক বৈদ্যুতিক যানবাহন সিম্পোজিয়ামে 300 জনেরও বেশি দর্শক প্রোটাইপ মেগাওয়াট চার্জিং সিস্টেম (MCS) উন্মোচনে অংশ নিয়েছিল, যার মধ্যে একটি Alpitronic চার্জার এবং একটি Scania বৈদ্যুতিক ট্রাকের একটি প্রদর্শন অন্তর্ভুক্ত ছিল।
চার্জিং সিস্টেমটি ভারী-শুল্ক ট্রাকের বিদ্যুতায়নের জন্য একটি মূল হোঁচটকে মোকাবেলা করে, যা দ্রুত একটি ট্রাক চার্জ করতে এবং রাস্তায় ফিরে আসতে সক্ষম হয়।
নর্থ আমেরিকান কাউন্সিল ফর ফ্রেইট এফিসিয়েন্সির এক্সিকিউটিভ ডিরেক্টর মাইক রথ বলেন, "আমাদের কাছে আজ আমরা যাকে স্বল্প- এবং মাঝারি-আঞ্চলিক ঢালাই বৈদ্যুতিক ট্রাক্টর বলে থাকি যার প্রায় 200-মাইল রেঞ্জ আছে, সম্ভবত 300-মাইল রেঞ্জ আছে"।"মেগাওয়াট চার্জিং আমাদের [শিল্পের] জন্য সেই পরিসরকে প্রসারিত করতে এবং হয় দীর্ঘ আঞ্চলিক রানকে সন্তুষ্ট করতে সক্ষম হওয়ার জন্য সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ … অথবা দীর্ঘ-দূরত্বের অসম রুট প্রায় 500 মাইল চলে।"
ভারী-শুল্ক বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য DC দ্রুত চার্জিং সংযোগকারী সহ MCS, একটি বিশ্বব্যাপী মান তৈরি করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল।ভবিষ্যতে, সিস্টেমটি যুক্তিসঙ্গত সময়ের মধ্যে চার্জ করার জন্য ট্রাক এবং বাস শিল্পের চাহিদা পূরণ করবে, CharIN কর্মকর্তারা এক প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে বলেছেন।
MCS ISO/IEC 15118-এর উপর ভিত্তি করে কম্বাইন্ড চার্জিং সিস্টেম (CCS) এর সুবিধা এবং বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করে, একটি উচ্চতর চার্জিং পাওয়ার সক্ষম করার জন্য একটি নতুন সংযোগকারী ডিজাইনের সাথে।MCS 1,250 ভোল্ট এবং 3,000 amps পর্যন্ত চার্জিং ভোল্টেজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
স্ট্যান্ডার্ডটি ব্যাটারি-ইলেকট্রিক লং-হোল ট্রাকের জন্য গুরুত্বপূর্ণ, তবে সামুদ্রিক, মহাকাশ, খনির বা কৃষির মতো আরও ভারী-শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য পথ প্রশস্ত করতে সহায়তা করবে।
চার্জারটির স্ট্যান্ডার্ড এবং চূড়ান্ত নকশার চূড়ান্ত প্রকাশ 2024 সালে আশা করা হচ্ছে, CharIn কর্মকর্তারা জানিয়েছেন।CharIn হল একটি বৈশ্বিক সংস্থা যা বৈদ্যুতিক গাড়ি গ্রহণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।
আরেকটি অর্জন: MCS সংযোগকারী
CharIN MCS টাস্ক ফোর্সও বিশ্বব্যাপী সমস্ত ট্রাকের জন্য চার্জিং সংযোগকারী এবং অবস্থানের মান নির্ধারণের বিষয়ে একটি সাধারণ চুক্তিতে এসেছে।চার্জিং সংযোগকারীর মানসম্মতকরণ এবং চার্জিং প্রক্রিয়াটি ভারী-শুল্ক ট্রাকের জন্য চার্জিং অবকাঠামো তৈরির জন্য ধাপে এগিয়ে যাবে, রোথ ব্যাখ্যা করে।
একের জন্য, দ্রুত চার্জিং ভবিষ্যতে ট্রাক স্টপে অপেক্ষার সময় কমিয়ে দেবে।এটি NACFE যাকে "অপারচুনিটি চার্জিং" বা "রুট চার্জিং" বলে তাতেও সাহায্য করবে, যেখানে একটি ট্রাক তার পরিসর বাড়ানোর জন্য খুব দ্রুত দ্রুত চার্জ পেতে পারে।
"তাই হয়তো রাতারাতি, ট্রাকগুলি 200 মাইল পরিসীমা পেয়েছে, তারপর দিনের মাঝখানে আপনি 20 মিনিটের জন্য থামলেন এবং আপনি 100-200 মাইল বেশি পাবেন, বা পরিসর প্রসারিত করতে সক্ষম হওয়ার জন্য উল্লেখযোগ্য কিছু," রোথ ব্যাখ্যা করেছেন।"ট্রাক চালক সেই সময়ের মধ্যে বিরতি নিচ্ছেন, কিন্তু তারা সত্যিই প্রচুর অর্থ সঞ্চয় করতে পারে এবং বিশাল ব্যাটারি প্যাক এবং অতিরিক্ত ওজন ইত্যাদি পরিচালনা করতে হবে না।"
এই ধরনের চার্জিংয়ের জন্য মালবাহী এবং রুটগুলিকে আরও অনুমানযোগ্য হতে হবে, কিন্তু রোথ বলছে লোড ম্যাচ প্রযুক্তির অগ্রগতির সাথে, কিছু মালবাহী সেখানে পৌঁছেছে, যা বিদ্যুতায়নকে আরও সহজ করে তুলতে সক্ষম করে।
CharIN সদস্যরা 2023 সালে MCS বাস্তবায়নের জন্য তাদের নিজ নিজ পণ্য উপস্থাপন করবেন। টাস্ক ফোর্সে "মূল সদস্য" হিসাবে কামিন্স, ডেমলার ট্রাক, নিকোলা এবং ভলভো ট্রাক সহ 80 টিরও বেশি কোম্পানি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
শিল্প এবং গবেষণা প্রতিষ্ঠানের আগ্রহী অংশীদারদের একটি কনসোর্টিয়াম ইতিমধ্যেই জার্মানিতে একটি পাইলট শুরু করেছে, HoLa প্রকল্প, বাস্তব বিশ্বের পরিস্থিতিতে দীর্ঘ দূরত্বের ট্রাকিংয়ের জন্য মেগাওয়াট চার্জিং স্থাপন করতে এবং ইউরোপীয় MCS নেটওয়ার্ক চাহিদা সম্পর্কে আরও তথ্য পেতে।
পোস্টের সময়: জুন-২৯-২০২২